A.東南風(fēng)轉(zhuǎn)西南風(fēng)
B.西北風(fēng)轉(zhuǎn)北風(fēng)
C.西南風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)
D.東北風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)
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當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線(xiàn)保向保速航行，利用兩物標(biāo)距離定位，正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)？（）
Ⅰ、船位點(diǎn)沿拋物線(xiàn)分布；
Ⅱ、船位點(diǎn)沿雙曲線(xiàn)分布；
Ⅲ、船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成比例
A.Ⅰ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅲ
A.C2=2（C1+C3）
B.C1＞C2＞C3
C.C3＞C2＞C1
D.C1=C2=C3
A.－5°
B.－3°
C.＋3°
D.＋5°
A.撥慢1h
B.不撥
C.撥快20min
D.撥快1h
A.南太平洋
B.南大西洋
C.南印度洋
D.北印度洋
最新試題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線(xiàn)向氣壓較（）的一方凸出的部分。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
地球橢圓子午線(xiàn)上某點(diǎn)的法線(xiàn)與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。