A.航線信息
B.靜態(tài)信息
C.動態(tài)信息
D.航次數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自動提供自動識別信息
B.自動接收自動識別信息
C.自動發(fā)送短信息
D.自動存儲信息
A.關(guān)閉GPS導(dǎo)航儀后,再重新開機(jī)
B.清除內(nèi)部歷書,進(jìn)行冷啟動
C.更換導(dǎo)航儀內(nèi)部的電池
D.正確設(shè)定GPS初始船位
A.重新進(jìn)行初始化設(shè)置
B.重新設(shè)置航路點、編輯航線
C.更換導(dǎo)航儀內(nèi)部的電池
D.更換導(dǎo)航儀電源
A.GPS衛(wèi)星出現(xiàn)故障
B.GPS導(dǎo)航儀沒有連接有效的GPS天線
C.GPS定位誤差明顯偏大
D.GPS內(nèi)部電池的電量不足
A.GPS導(dǎo)航儀天線和衛(wèi)星之間有物體遮擋
B.GPS衛(wèi)星出現(xiàn)故障
C.GPS定位誤差明顯偏大
D.GPS內(nèi)部電池的電量不足
最新試題
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
以春分點為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于運用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()