A.UCT間接
B.UTC直接
C.與基站同步(直接或間接)
D.與標(biāo)識數(shù)最高的移動電臺同步
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在FURUN°生產(chǎn)的FA-150型AIS設(shè)備的圖形顯示中,表示。()
A.已選的目標(biāo)
B.危險的目標(biāo)
C.跟蹤的目標(biāo)
D.丟失的目標(biāo)
在FURUN°生產(chǎn)的FA-150型AIS設(shè)備的圖形顯示中, 表示()。
A.已選的目標(biāo)
B.危險的目標(biāo)
C.跟蹤的目標(biāo)
D.丟失的目標(biāo)
A.AIS計算的CPA和TCPA比雷達(dá)和ARPA計算的要更準(zhǔn)確
B.AIS探測遠(yuǎn)距離目標(biāo)的能力比雷達(dá)強
C.AIS探測近距離目標(biāo)的能力比雷達(dá)強
D.在電子海圖或APRA上,雷達(dá)回波和與之對應(yīng)的AIS目標(biāo)的位置必然是相一致的
A.船型
B.IMO號碼
C.定位天線在船上的位置
D.船首向
A.AIS目標(biāo)的航向是人工輸入的,并存在較大誤差
B.AIS目標(biāo)正在轉(zhuǎn)向
C.AIS目標(biāo)正在變速
D.AIS船載設(shè)備的顯示屏發(fā)生故障
最新試題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
以春分點為參考點得到時間稱為()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
以平太陽為參考點得到時間稱為()