A．美國(guó)
B．德國(guó)
C．日本
D．韓國(guó)
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A.生產(chǎn)力標(biāo)準(zhǔn)
B.福利經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.凱恩斯經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)準(zhǔn)
A.產(chǎn)業(yè)組織政策
B.農(nóng)業(yè)政策
C.金融政策
D.環(huán)保政策
A．紡織業(yè)
B．釀酒業(yè)
C．種植業(yè)
D．汽車(chē)業(yè)
A.美國(guó)
B.中國(guó)
C.日本
D.法國(guó)
A．產(chǎn)業(yè)布局時(shí)的內(nèi)部環(huán)境
B．產(chǎn)業(yè)布局時(shí)的外部環(huán)境
C．物質(zhì)化的硬環(huán)境
D．物質(zhì)化的軟環(huán)境
最新試題
公用事業(yè)通常被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
所有國(guó)家的專(zhuān)利期限都是從專(zhuān)利申請(qǐng)之日算起的。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線(xiàn)提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿(mǎn)足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。