A.500V,1000V
B.1000V,2500V
C.500V,2000V
D.1500V,2000V
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A.基準(zhǔn)容量為100MVA時(shí)的標(biāo)么值大
B.基準(zhǔn)容量為100MVA時(shí)的標(biāo)么值小
C.兩種情況下的標(biāo)么值相等
D.兩種情況下的標(biāo)么值大小不確定
A.母線上除母聯(lián)外各元件的極性可以不一致,但母聯(lián)正極性必須在II母線側(cè)
B.母線上除母聯(lián)外各元件的極性必須一致,母聯(lián)極性同I母線上元件的極性
C.母線上除母聯(lián)外各元件的極性必須一致,母聯(lián)極性同II母線上元件的極性
D.母線上除母聯(lián)外各元件的極性可以不一致,但母聯(lián)正極性必須在I母線側(cè)
A.比率高值
B.比率低值
C.內(nèi)部固化定值
D.不判比率系數(shù)
A.越高
B.越低
C.沒(méi)有變化
D.變化情況不確定
A.500~100
B.1000~1500
C.1500~2000
D.2000~2500
最新試題
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問(wèn)題。
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
充電裝置綜合測(cè)試儀通過(guò)對(duì)待測(cè)充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()