A．船舶首部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴二短聲
B．上層建筑失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴三短聲
C．船舶機(jī)艙失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴四短聲
D．船舶尾部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴一短聲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．一周
B．一個(gè)月
C．一航次
D．一季度
A．警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
B．警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲，持續(xù)30秒鐘
C．警鈴和汽笛七短一長(zhǎng)聲，連放一分鐘
D．警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放一分鐘
A．警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放一分鐘
B．警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
C．警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲，連放一分鐘
D．警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲，連放一分鐘
A．總指揮由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任
B．現(xiàn)場(chǎng)指揮為大副和輪機(jī)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織船員回收、清除溢油
C．事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)指揮，其余情況均由大副任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D．現(xiàn)場(chǎng)指揮由船長(zhǎng)根據(jù)事故情況決定
按照《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定，下列哪些敘述是正確的（）。
Ⅰ．溢油報(bào)警信號(hào)通常為一短二長(zhǎng)一短聲；
Ⅱ．船員集合地點(diǎn)是駕駛臺(tái)二翼甲板；
Ⅲ．船長(zhǎng)任總指揮；
Ⅳ．現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副和輪機(jī)長(zhǎng)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號(hào)碼語(yǔ)，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
根據(jù)國(guó)際船舶醫(yī)療指南，船上人員對(duì)傷、病員無(wú)法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
根據(jù)國(guó)際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的三字母信號(hào)碼是表示（）的信號(hào)碼。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個(gè)補(bǔ)充碼表，用來(lái)表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。