A.未經(jīng)IMO采納的分道通航制，對船舶不具有任何的約束力
B.一國政府自行頒布的“分道通航制”規(guī)則，僅適用于本國船舶
C.一船航經(jīng)某一處的分道通航制區(qū)域，不管該區(qū)域是否業(yè)已被IMO所采納，船舶均應嚴格地執(zhí)行該區(qū)域的有關(guān)規(guī)定
D.由于IMO未采納某一分道通航制區(qū)域，所以《國際海上避碰規(guī)則》也不適用于該區(qū)域
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A.在《國際海上避碰規(guī)則》適用水域中設置的任何分道通航制區(qū)域
B.IMO所采納的任何分道通航制水域
C.各國主管機關(guān)制定的分道通航制水域
D.海圖或通告上標明的分道通航制水域
A.立即鳴放同意聲號
B.可不鳴放任何聲號，任其追越
C.若同意追越，應鳴放同意聲號，并采取相應行動
D.立即采取相應行動，以允許安全通過
船舶駛近被居間障礙物遮蔽他船的狹水道或航道的彎頭或地段時，應：（）
Ⅰ、特別機警Ⅱ、謹慎駕駛Ⅲ、鳴放相應聲號
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.任何船舶
B.帆船
C.從事捕魚船
D.機動船
A.追越
B.錨泊
C.掉頭
D.穿越
最新試題
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應特別謹慎駕駛
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進駛出通航分道時應保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，可能的情況是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，應與分道船舶的總流向成何角度？（）
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應通航分道：（）