A.讓路船的責任,是應及早采取行動,以避免緊迫局面的形成
B.讓路船與直航船的共同責任,是應及早采取行動,以保證兩船能在安全的距離上駛過
C.若讓路船拒不履行讓路的責任與義務,則直航船就負有避免緊迫局面形成的責任和義務
D.若直航船違背《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定采取行動,則讓路船就可免除其應讓路的責任與義務
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A.如果讓路船未及早采取行動,以避免緊迫局面的形成,則直航船就負有避免緊迫局面形成的責任和義務
B.如果讓路船未及早采取行動,導致緊迫危險的形成,則直航船也負有采取最有助于避碰的行動的責任和義務
C.任何時候,任何船舶均附有避免碰撞危險的責任和義務
D.若讓路船船違背《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定采取行動,則可免除直航船的責任與義務
A.讓路船的義務解除,直航船的義務未解除
B.讓路船的義務未解除,直航船的義務解除
C.讓路船和直航船的義務都解除
D.讓路船和直航船的義務都未解除
A.已經(jīng)構(gòu)成緊迫局面,緊迫危險正在形成
B.已經(jīng)不能避免碰撞
C.已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險
D.已經(jīng)不能避免緊迫局面
應采取最有助于避碰的行動,就意味著直航船:()
Ⅰ、可以背離本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
Ⅱ、只要當時環(huán)境許可,仍應執(zhí)行本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
Ⅲ、交叉相遇局面中,不應對本船左舷的船舶采取向左轉(zhuǎn)向
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.可避免碰撞的行動
B.最有助于避碰的行動
C.最為可靠的行動
D.最有助于在安全距離上通過的行動
最新試題
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
互見中,下列說法正確的是()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應當遵循的原則為()
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應采取的措施是:()I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應()
下列構(gòu)成對遇局面的是()
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應超過()