貼近水面飛行的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇(不在狹水道或IMO采納的分道通航水域),則下列說法不正確的是:()
Ⅰ、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船;Ⅱ、地效船應(yīng)給氣墊船讓路;Ⅲ、氣墊船應(yīng)給地效船讓路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
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A.在任何時候,地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
B.在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險時,地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
C.在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時,應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
D.在互見中,地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時,應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行。
A.避免妨礙他船的航行
B.不負(fù)任何避讓責(zé)任
C.充分注意其特殊條件,特別謹(jǐn)慎駕駛
D.保向保速
A.甲船
B.乙船
C.甲船和乙船互為讓路船
D.甲船和乙船負(fù)有同等避讓責(zé)任
A.從事捕魚的船舶
B.帆船和長度小于20米的船舶
C.任何船舶
D.任何機動船
A.任何船舶均負(fù)有讓路的責(zé)任與義務(wù)
B.只有當(dāng)構(gòu)成碰撞危險之后,任何船舶均負(fù)有讓路的責(zé)任與義務(wù)
C.在碰撞危險形成以前,任何船舶均應(yīng)采取行動留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過
D.避免與他形成緊迫局面
最新試題
交叉規(guī)則適用于()
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動()
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
以下說法中正確的是()①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
追越不適用于()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。