A.右轉(zhuǎn)避讓
B.左轉(zhuǎn)避讓
C.使他船在本船船首通過
D.使他船在本船船尾通過
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根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的規(guī)定，在能見度不良的情況下，一船僅憑雷達測到他船，并斷定存在碰撞危險，如采取轉(zhuǎn)向措施，應：（）
Ⅰ、除對被追越船外，對正橫前的船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對正橫前的船舶盡可能避免向左轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
霧航中，按《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的要求為避免形成緊迫局面，下列行動中應盡可能避免的是：（）
Ⅰ、對右正橫前駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對右正橫駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對右正橫后駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在霧區(qū)中，對不在互見中的船舶，若采取轉(zhuǎn)向行動以避免碰撞的發(fā)生，則下列說法錯誤的是：（）
Ⅰ、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是遵守規(guī)則的行為
Ⅱ、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是符合海員通常做法的行為
Ⅲ、任何向左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合規(guī)則要求的行為
Ⅳ、任何左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合海員通常做法的行為
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的規(guī)定，在能見度不良時對不在互見中的船舶，采取避免碰撞的措施，下列做法哪個正確？（）
Ⅰ、對右正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對右正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對左正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅳ、對左正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.對正橫前的所有船舶均向右轉(zhuǎn)向
B.除對被追越船外，對正橫前的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.對追越船，背著他船轉(zhuǎn)向
D.對追越船避免背著他船轉(zhuǎn)向
最新試題
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進水，應采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應超過（）
交叉規(guī)則適用于（）
棄船時，船長應采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應最后離船
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
下列構(gòu)成對遇局面的是（）