A.泵超壓；
B.超負(fù)荷；
C.泵抽空；
D.流量增加。
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A、不相同
B、相同
C、沒(méi)關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
A、1.1立方米
B、1.0立方米
C、1.2立方米
D、以上均錯(cuò)
A、小于5%
B、小于2%
C、小于1%
D、小于0.1%
A、用風(fēng)或蒸汽吹掃爐膛20分鐘在重新點(diǎn)火
B、停風(fēng)機(jī)，全開(kāi)爐后放空自然擴(kuò)散后在點(diǎn)火
C、直接點(diǎn)火，直至點(diǎn)燃為止
D、以上均錯(cuò)
A、調(diào)節(jié)其開(kāi)度，使?fàn)t膛有較高的負(fù)壓
B、使?fàn)t膛微負(fù)壓
C、使?fàn)t膛微正壓
D、保持爐膛壓力與風(fēng)機(jī)出口壓力持平
最新試題
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。
延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。