A．艙內(nèi)
B．上甲板
C．船首
D．船尾
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以下（）集裝箱常配置在上甲板。
①危險貨物集裝箱；
②40ft超長且超高集裝箱；
③冷藏集裝箱；
④超高集裝箱；
⑤動物集裝箱；
⑥通風(fēng)集裝箱。
A．①②③④⑤⑥
B．②③④⑤⑥
C．②③⑤⑥
D．①②③⑤
A．船首
B．船尾
C．船舶左舷
D．船舶右舷
A．船首
B．船尾
C．船舶左舷
D．船舶右舷
最新試題
《國際危規(guī)》規(guī)定：裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險貨物的封閉式或開敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時，與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱（）。
專用集裝箱船上的集裝箱要認(rèn)真系固，其系固方案的制定：（）
在編制集裝箱積載圖時，冷藏箱可在排箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角（）。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時應(yīng)盡量保持各自對船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是（）。
就“遠(yuǎn)離”和“隔離”而言，包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險貨物之間的隔離要求（）。
某集裝箱船某航次滿載出港時Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，計算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時的風(fēng)壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風(fēng)作用下產(chǎn)生的靜傾角為（）。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的（）。
裝有包裝類Ⅱ的有毒物質(zhì)的封閉式集裝箱與食品封閉集裝箱間應(yīng)滿足（）的要求。
在編制集裝箱積載圖時，郵件箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。