A.E
B.R
C.D
D.M
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A.9.9º
B.10.5º
C.11.2º
D.19.3º
A.不小于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中大者
B.不大于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中大者
C.不小于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中小者
D.不大于1/2上層連續(xù)甲板邊緣入水角或12º,取其中小者
A.加適當(dāng)?shù)膲狠d水
B.輕箱在上,重箱在下
C.如無(wú)他法,則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量
D.以上均可
A.θ1≥0.20m(θ1為30º和進(jìn)水角中較小者)
B.θmax≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.隔離4
最新試題
在危險(xiǎn)貨物集裝箱隔離中,若需橫向和縱向上間隔一個(gè)箱位,說(shuō)明在這兩個(gè)方位上間隔距離()。
在集裝箱各行箱位圖中,下列()不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。
對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱應(yīng)()。
某集裝箱船僅適合裝20ft集裝箱的箱位有7800個(gè),僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè),20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個(gè),冷藏箱箱位有240個(gè),則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個(gè)。()
性質(zhì)互抵的兩只危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向上隔離1個(gè)箱位、橫向上隔離2個(gè)箱位,其中1只配裝在110082箱位處,則另1只配裝在()箱位滿足隔離要求。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)(),因此在向船上配箱時(shí)應(yīng)()。
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角()。
下列()的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的;②特別是需接近檢查的;③易形成爆炸性混合氣體的;④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的;⑤對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱。
裝有包裝類Ⅲ的第6.1類危險(xiǎn)貨物的封閉集裝箱與食品封閉集裝箱積載時(shí)應(yīng)滿足()的隔離要求。
某集裝箱船某航次滿載出港時(shí)Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時(shí)的風(fēng)壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風(fēng)作用下產(chǎn)生的靜傾角為()。