A.上甲板下層
B.艙內(nèi)最上層
C.上甲板的最上層
D.B或C
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A.船舶穩(wěn)性
B.船舶縱向受力狀況
C.船舶吃水差
D.以上都是
A.中區(qū)貨艙
B.上甲板
C.機(jī)艙附近貨艙
D.以上均可
A.1倍;不變
B.1/2倍;不變
C.1倍;變小
D.1/2倍;變小
A.艙內(nèi)
B.上甲板
C.船首
D.船尾
以下()集裝箱常配置在上甲板。
①危險貨物集裝箱;
②40ft超長且超高集裝箱;
③冷藏集裝箱;
④超高集裝箱;
⑤動物集裝箱;
⑥通風(fēng)集裝箱。
A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.①②③⑤
最新試題
某集裝箱船僅適合裝20ft集裝箱的箱位有7800個,僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個,20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個,冷藏箱箱位有240個,則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個。()
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)(),因此在向船上配箱時應(yīng)()。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性,應(yīng)()。
就“遠(yuǎn)離”和“隔離”而言,包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險貨物之間的隔離要求()。
對于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)()。
《國際危規(guī)》規(guī)定:裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險貨物的封閉式或開敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時,與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱()。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時,說明二者應(yīng)按照包裝危險貨物隔離表中()的要求進(jìn)行隔離。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時應(yīng)盡量保持各自對船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是()。
包裝危險貨物與開敞式危險貨物集裝箱之間的隔離,按()要求執(zhí)行。
對船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱應(yīng)()。