A．若允許艙面或艙內(nèi)積載，盡可能艙內(nèi)積載
B．若允許艙面或艙內(nèi)積載，可在防護(hù)甲板上積載
C．若僅限艙面積載，可在防護(hù)甲板或遮蔽甲板上積載
D．以上都是
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A．0.5
B．1
C．1.5
D．2
A．隔離1
B．隔離2
C．隔離3
D．隔離4
A．二者之間無(wú)隔離要求
B．二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離1的要求進(jìn)行隔離
C．二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
D．二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離3的要求進(jìn)行隔離
A．前后不小于3m，左右不小于6m的空間
B．前后不小于6m，左右不小于2.4m的空間
C．前后不小于2.4m，左右不小于6m的空間
D．前后不小于6m，左右不小于3m的空間
A．由其尺碼確定
B．艙內(nèi)電源附近
C．艙面電源附近
D．艙內(nèi)固定位置
最新試題
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時(shí)，說(shuō)明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中（）的要求進(jìn)行隔離。
某集裝箱船某航次滿載出港時(shí)Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時(shí)的風(fēng)壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風(fēng)作用下產(chǎn)生的靜傾角為（）。
在編制集裝箱積載圖時(shí)，空集裝箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
在編制集裝箱積載圖時(shí)，郵件箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個(gè)箱位，其中1只配裝在050004箱位處，則另1只配裝于（）箱位滿足隔離要求。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時(shí)貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的（）。
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時(shí)，說(shuō)明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中（）的要求進(jìn)行隔離。
某集裝箱船僅適合裝20ft集裝箱的箱位有7800個(gè)，僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè)，20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個(gè)，冷藏箱箱位有240個(gè)，則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個(gè)。（）
《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定：裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的封閉式或開(kāi)敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時(shí)，與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱（）。
在甲板上或無(wú)箱格導(dǎo)軌裝置的貨艙內(nèi)配集裝箱時(shí)，若經(jīng)計(jì)算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力，則應(yīng)在該層設(shè)置（）。