單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航速VL，對(duì)地航速VG，船速VE，如果VL＜VE，而且VG＞VL，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流


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1.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航程SL，對(duì)地航程SG，船速VE，航時(shí)t，若SG＜SL＜VEt，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

2.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航程SL，對(duì)地航程SG，船速VE，航時(shí)t，若SL＞VEt，且SL＞SG，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

3.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航程SL，對(duì)地航程SG，船速VE，航時(shí)t，若SG＞SL＞VEt，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

4.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航程SL，對(duì)地航程SG，船速VE，航時(shí)t，若SL＜VEt，且SG＞SL，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

最新試題

某輪船速12kn，頂流順風(fēng)航行，流速2kn，風(fēng)使船增速1kn，0800計(jì)程儀讀數(shù)為110＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝－10%，則1h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船0400起始計(jì)程儀讀數(shù)L1＝0＇.0，船速10kn，計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，TC＝090°，當(dāng)時(shí)流向090°，流速2kn，0800時(shí)L2＝40＇.0，該輪實(shí)際航程和相對(duì)計(jì)程儀航程分別為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪漂航，船上相對(duì)計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，海區(qū)內(nèi)有流，流速2kn，1h后計(jì)程儀航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順風(fēng)順流航行，船速18kn，流速2kn，風(fēng)對(duì)船舶航速的影響1kn，計(jì)程儀改正率－8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道內(nèi)錨泊，當(dāng)時(shí)水道內(nèi)恒流流速1kn，該輪計(jì)程儀改正率為“0”，則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速12kn，逆風(fēng)逆流航行，流速1kn，風(fēng)使船減速1kn，0600計(jì)程儀讀數(shù)為120＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝＋3%，則1h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪頂流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為32＇.0，計(jì)程儀改正率+10%，則該輪對(duì)水航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順風(fēng)頂流航行，船速18kn，流速2kn，風(fēng)對(duì)船舶航速的影響1kn，計(jì)程儀改正率－8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后絕對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速17kn，航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為36＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，已知該輪實(shí)際航程為34nmile，則該輪航行在（）中。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪頂風(fēng)頂流航行，船速18kn，流速2kn，風(fēng)使船減速1kn，計(jì)程儀改正率+8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后絕對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題