A.可靠
B.穩(wěn)定
C.安全
D.節(jié)能
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A.列車未按照時(shí)刻表運(yùn)行
B.列車輕微晚點(diǎn)
C.列車嚴(yán)重晚點(diǎn)
D.列車早點(diǎn)
A.轉(zhuǎn)換
B.擠岔
C.鎖閉
D.報(bào)警
A.尖軌開程不一致
B.岔枕不方正
C.道岔弓腰
D.尖軌吊板
A.空氣制動(dòng)
B.空氣制動(dòng)和再生制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.再生制動(dòng)
E.盤形制動(dòng)
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.通過(guò)信號(hào)機(jī)
最新試題
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。