A、200mm
B、150mm
C、100mm
D、50mm
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A、車務(wù)段
B、運(yùn)輸處
C、鐵路局
D、鐵道部
A、鐵路貨物發(fā)到
B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、裝卸車
A、裝卸作業(yè)
B、交接檢查
C、企業(yè)運(yùn)輸員
D、車站貨運(yùn)員
A、集中辦理
B、一次批準(zhǔn)
C、集體審核
D、一次辦理
A、車站規(guī)定
B、裝載方式
C、運(yùn)輸范圍
D、運(yùn)輸條件
最新試題
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個(gè)階段。
裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫,每季上報(bào)。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程(不含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。
使用鐵路D型長大貨物車裝運(yùn)貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費(fèi)。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。