A、貨物運(yùn)單
B、設(shè)計(jì)資料
C、技術(shù)資料
D、貨物質(zhì)量
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A、車(chē)地板
B、貨物底部支重面
C、墊水底部
D、軌面
A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米
A、專(zhuān)辦站
B、集裝箱辦理站
C、非危險(xiǎn)貨物辦理站
D、批準(zhǔn)的辦理站
涂打“
”的平車(chē)在運(yùn)行時(shí)，特殊情況下，在安裝（）后允許將端板放倒運(yùn)行，應(yīng)捆緊鎖牢。
A、立柱
B、支架
C、貨物轉(zhuǎn)向架
D、車(chē)鉤緩沖停止器
涂打“
”的平車(chē)在運(yùn)行時(shí)，（）應(yīng)處于立起關(guān)閉狀態(tài)。
A、端板
B、側(cè)板
C、車(chē)門(mén)
D、端門(mén)
最新試題
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄)，須在當(dāng)日按批(車(chē))編制普通記錄。
鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的營(yíng)即經(jīng)營(yíng)、營(yíng)謀，銷(xiāo)即推銷(xiāo)、銷(xiāo)售。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
接收的整車(chē)貨物要登記貨物承運(yùn)簿。
營(yíng)與銷(xiāo)是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后，車(chē)站應(yīng)予簽證，及時(shí)辦理承運(yùn)。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。
活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí)，應(yīng)報(bào)告局，邀請(qǐng)獸醫(yī)部門(mén)或?qū)I(yè)部門(mén)人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。
遇附有中途站編制的記錄，卸車(chē)時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨，情況不符時(shí)，應(yīng)重新編制記錄。
對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢(xún)。