A．計程儀改正率的誤差
B．風(fēng)壓差與實際不符
C．水流要素估計不準
D．A、C都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．羅經(jīng)差的誤差
B．操舵不穩(wěn)
C．風(fēng)流壓差與實際不符
D．A、B、C都對
A．零
B．正值
C．負值
D．A、B、C都可能
A．零
B．正
C．負
D．A、B、C都可能
A．通過狹水道且沿岸有陸標可供定位時
B．在頻繁使用車舵的情況下
C．A、B都對
D．A、B都不對
A．觀測船位的經(jīng)、緯度
B．觀測的原始數(shù)據(jù)及有關(guān)改正量
C．改正誤差后的觀測數(shù)據(jù)
D．位移差或船位差
最新試題
以下定位精度最差的是（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。