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A.先調(diào)整嚙合間隙
B.最后調(diào)整軸承預(yù)緊度
C.保證嚙合印痕的前提下調(diào)整嚙合間隙
D.調(diào)整的過程中不得變更軸承預(yù)緊度
A.損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)
B.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小, 通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上
C.通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀,而不會(huì)留下永久性的變形
D.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
A.有外裝碰撞傳感器,安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次
B.有外裝碰撞傳感器,安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次
C.無(wú)外裝碰撞傳感器,則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù)
D.無(wú)外裝碰撞傳感器,則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換
A.操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。
B.進(jìn)氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。
C.前風(fēng)窗玻璃及附件(前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等)因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。
D.雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動(dòng)桿、雨刮電動(dòng)機(jī)、噴水管等) 因撞擊損壞的,主要以更換更換為主。
E.雨刮噴水電動(dòng)機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn),若撞壞以更換為主。
最新試題
主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn),當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后,主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。
同時(shí)投保車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),兩主險(xiǎn)都附加不計(jì)免賠特約險(xiǎn)后,下列哪個(gè)附加險(xiǎn)可投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)?()
汽車輪胎P175/70HR13是表示輪胎寬175mm,輪胎厚70mm,最高限速210km/h輪輞直徑為130mm子午線輪胎。
保險(xiǎn)公司是否予以賠償?
保險(xiǎn)欺詐日趨增多,與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如()。
2009版車險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶卻、搶奪,經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明,滿60天未查明下落的全車損失,負(fù)責(zé)賠付。
朱某作為車輛的共有人,是否有權(quán)索賠?
關(guān)于墊付案件的處理,下列表述不正確的是()
轎車倒車鏡玻璃的單獨(dú)損壞屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
轎車碰撞損壞的油漆處理方式有多種,但規(guī)范的油漆分步處理方式是:膩?zhàn)右r底、底漆、二道漿底漆、防水底漆、封邊底漆、亮光漆等五步三層漆工藝。