A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在積水路面涉水行駛
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在水中啟動(dòng)
C.發(fā)生上述保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藢?duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用
D.只要是發(fā)動(dòng)車進(jìn)水就能賠償
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A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車處于查封、扣押期間的
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因修理質(zhì)量不合格,處于返修期間的
C.被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)宋醇皶r(shí)將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車送修或拖延修理時(shí)間的
D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生全部損失或推定全損的
A.實(shí)現(xiàn)客戶的滿意最大化
B.為客戶提供全面的保險(xiǎn)服務(wù)方案
C.為客戶提供快捷,迅速的服務(wù)
D.快+優(yōu)
A.越野汽車
B.載重汽車
C.牽引汽車
D.大客車
A.駕駛證,行駛證
B.醫(yī)療費(fèi)用原始發(fā)票,病歷
C.交通事故責(zé)任認(rèn)定書
D.城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險(xiǎn)手冊(cè)
A.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.二者相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.二者都不是
最新試題
下面那幾項(xiàng)屬于《代步機(jī)動(dòng)車服務(wù)特約條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)()
汽車輪胎P175/70HR13是表示輪胎寬175mm,輪胎厚70mm,最高限速210km/h輪輞直徑為130mm子午線輪胎。
保險(xiǎn)公司如果賠償,是否可以對(duì)小王行使代位求償權(quán)?
2009版車險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶卻、搶奪,經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明,滿60天未查明下落的全車損失,負(fù)責(zé)賠付。
保險(xiǎn)欺詐日趨增多,與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如()。
假定保險(xiǎn)公司接受索賠,保險(xiǎn)賠款應(yīng)如何分配?
根據(jù)我國(guó)合同法的規(guī)定,當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行,采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任,該規(guī)定采用的民事責(zé)任歸責(zé)原則是什么?()
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同的終止,下列表述正確的是()。
車身、車架檢驗(yàn)矯正時(shí),常用到四個(gè)控制點(diǎn),它們分別是()。
以下對(duì)95518受理報(bào)案的流程描述正確的是()