A.應(yīng)歸被保險(xiǎn)人所有
B.應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有
C.應(yīng)歸保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人所有
D.應(yīng)歸保險(xiǎn)監(jiān)管部門所有
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A.分析損失原因
B.確定損失程度
C.認(rèn)定被保險(xiǎn)人的求償權(quán)利
D.認(rèn)定被保險(xiǎn)人的可保利益
A.保險(xiǎn)人應(yīng)立即進(jìn)行保險(xiǎn)賠付
B.只有為非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的，保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)賠償責(zé)任
C.只有為保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的，保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.被保險(xiǎn)人要提出訴訟時(shí)，保險(xiǎn)人才予以賠付
A.按可以確定的最低數(shù)額先予支付，最終確定賠償金額后，支付相應(yīng)的差額
B.按可以確定的最高數(shù)額先予支付，最終確定賠償金額后，取回相應(yīng)的差額
C.按可以確定的最高與最低數(shù)額均值先予支付，最終確定賠償金額后，多退少補(bǔ)
D.保險(xiǎn)人有權(quán)延長賠付期限
A.五
B.十
C.三十
D.六十
A.五
B.十
C.三十
D.六十
最新試題
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無需勾選任何損失項(xiàng)。
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）