單項選擇題某輪計劃航向225°,駛真航向225°,連續(xù)定位法實測航跡向230°,則該輪實測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為()。

A.+5°,220°
B.+5°,230°
C.-5°,220°
D.-5°,230°


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最新試題

觀測二物標(biāo)進行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。

題型:單項選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。

題型:單項選擇題

某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。

題型:單項選擇題

兩物標(biāo)距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因為()。

題型:單項選擇題

單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。

題型:單項選擇題

移線船位的精度取決于()。

題型:單項選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。

題型:單項選擇題

利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。

題型:單項選擇題

某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。

題型:單項選擇題

為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。

題型:單項選擇題