A．261nmile
B．250.5nmile
C．312nmile
D．201nmile
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A．265nmile
B．260nmile
C．255nmile
D．270nmile
A．3°.2W
B．3°.2E
C．4°.2W
D．4°.2E
A．中分緯度算法適用于船舶在赤道一側(cè)的航行
B．中分緯度算法適用于船舶在中低緯度海區(qū)航行
C．中分緯度算法適用于船舶航程不太長時(shí)
D．中分緯度算法適用于船舶跨赤道航行
A．墨卡托算法適用于船舶在任何海區(qū)航行
B．墨卡托算法不適用于船舶在南北方向航行
C．墨卡托算法不適用于船舶在東西方向航行
D．墨卡托算法適用于船舶跨赤道航行
A．根據(jù)墨卡托算法求出的緯差精度高
B．根據(jù)墨卡托算法求出的經(jīng)差精度高
C．根據(jù)平均緯度算法求出的緯差精度高
D．根據(jù)平均緯度算法求出的經(jīng)差精度高
最新試題
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間，第一次觀測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
特殊方位移線定位包括（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
特殊方位移線定位主要適用于（）。
以下定位精度最差的是（）。