A.四點(diǎn)方位法
B.倍角法
C.特殊角法
D.A+B
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A.等腰
B.直角
C.等邊
D.等腰直角
A.單物標(biāo)三方位求航跡向法
B.四點(diǎn)方位法
C.羅經(jīng)點(diǎn)法
D.B+C
A.初顯距離測定困難造成方位測定出現(xiàn)異時觀測誤差加大
B.初顯距離測定困難,同時誤差大
C.初顯方位觀測誤差大
D.位置線夾角不好
A.2S
B.S/2
C.3S
D.S
A.4S
B.3S
C.2S
D.S
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
以下定位精度最差的是()。
移線船位的精度取決于()。
兩物標(biāo)距離定位時,應(yīng)避免()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。