A.中國
B.美國
C.日本
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A.2000年
B.2001年
C.2002年
A.“輕生產(chǎn)、重消費(fèi)”
B.“重生產(chǎn)、輕消費(fèi)”
C.“輕生產(chǎn)、輕消費(fèi)”
A.60年代
B.70年代
C.80年代
A.新動(dòng)能
B.新技術(shù)
C.物質(zhì)條件
D.環(huán)境
A.3選項(xiàng)4打印
B.房屋建造
C.云計(jì)算
D.機(jī)器人
最新試題
消費(fèi)將成為中流砥柱，消費(fèi)升級(jí)勢(shì)不可擋。
從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看，消費(fèi)在經(jīng)濟(jì)中的比重是不斷下降的。
中國的對(duì)外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對(duì)外開放進(jìn)入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟(jì)體制再次成為改革開放的桎梏。
“十三五”是我國“一帶一路”建設(shè)從起步到提速的關(guān)鍵階段，也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供重要機(jī)遇。
現(xiàn)階段，（）正快速地推動(dòng)傳統(tǒng)動(dòng)能加速改造升級(jí)。通過技術(shù)改造可以有效地推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，盤活經(jīng)濟(jì)存量。
入L型中高速增長階段，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的是如何從降速轉(zhuǎn)向提質(zhì)的階段，通過新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量的提升。
我國勞動(dòng)生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達(dá)國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
創(chuàng)新只是個(gè)人的一種愛好。
2017年（）月，作為共享單車的兩大領(lǐng)頭平臺(tái)，摩拜單車和ofo單車雙雙宣布用戶量超過1000萬，故對(duì)這類跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。
自（）以來，我們正處于以信息技術(shù)為主要推動(dòng)力的第五次技術(shù)革命的展開期。