A.完整性方式
B.實(shí)用性方式
C.對(duì)比、分析的方式
D.運(yùn)營(yíng)適用性分析方式
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A.各專業(yè)、各自單系統(tǒng)技術(shù)要求都已通過(guò)測(cè)試并得到設(shè)計(jì)目標(biāo)
B.各專業(yè)和系統(tǒng)都已編制完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱
C.聯(lián)調(diào)聯(lián)試組織機(jī)構(gòu)已建立并有明確的職責(zé)
最新試題
城市軌道交通系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指（）的綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)演練。
城市軌道交通聯(lián)調(diào)聯(lián)試是連接建設(shè)階段和運(yùn)營(yíng)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試可劃分為（）等階段。
城市軌道交通聯(lián)調(diào)聯(lián)試是連接建設(shè)階段和運(yùn)營(yíng)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試可劃分為（）等階段。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是（）開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作、（）工程進(jìn)度與質(zhì)量、（）各方參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試項(xiàng)目和承擔(dān)責(zé)任。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試的綜合效果評(píng)價(jià)，主要依據(jù)設(shè)計(jì)的目標(biāo)要求，對(duì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的數(shù)據(jù)及結(jié)果采用（）進(jìn)行評(píng)價(jià)。
試運(yùn)行期間通過(guò)不載客列車運(yùn)行，對(duì)運(yùn)營(yíng)組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的（）、（）和（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
綜合聯(lián)調(diào)初期，需確認(rèn)各設(shè)備系統(tǒng)間（）實(shí)現(xiàn)情況，編寫綜合聯(lián)調(diào)（），建立綜合聯(lián)調(diào)（）。
城市軌道交通系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指（）的綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)演練。
綜合聯(lián)調(diào)末期，需要對(duì)運(yùn)營(yíng)人員的（）等進(jìn)行演練。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的責(zé)任單位應(yīng)由（）等組成。