A.13m
B.16m
C.18m
D.20m
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A.4m
B.4.5m
C.6m
D.6.25m
A.有縫接頭放在接縫下
B.直線上放在鋼軌里口
C.曲線上股放在里口
D.曲線上股放在外口
A.增加軌撐
B.擰緊螺栓
C.夯實(shí)道床
D.安裝防爬設(shè)備
A.鋼軌在車(chē)輪作用下的波浪形彎曲
B.鋼軌溫度變化
C.列車(chē)制動(dòng)
D.鋼軌軌距誤差超限
A.向心力
B.離心力
C.向心速度
D.離心速度
最新試題
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
圖板是制圖工具。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方,也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。
跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。
水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
跨區(qū)間及全*區(qū)間無(wú)縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。