A.10%
B.6%
C.4%
D.15%
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A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
A.撥接頭
B.撥大腰
C.撥小腰
D.交叉撥動
A.撥接頭
B.撥大腰
C.撥小腰
D.交叉撥動
A.撥接頭
B.撥大腰
C.撥小腰
D.交叉撥動
最新試題
組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是:夏天軌縫不頂嚴(yán),無瞎縫,冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫,螺栓不拉彎。
有人看守的道口發(fā)生故障時,必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。
工程制圖時,線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方,也允許注寫在尺寸線的中斷處。
鐵路道口欄桿(門)以對道路關(guān)閉為定位。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
笨重、巨大的物件可以自由通過道口。