A.訂貨批量
B.報(bào)警點(diǎn)
C.案例庫(kù)存量
D.平均庫(kù)存量
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A.定期航線(xiàn)和非定期航線(xiàn)
B.近海航線(xiàn)和遠(yuǎn)洋航線(xiàn)
C.大洋航線(xiàn)和沿海航線(xiàn)
D.地區(qū)航線(xiàn)和國(guó)際航線(xiàn)
A.加工對(duì)象
B.加工程度
C.加工單位
D.加工方法
A.先進(jìn)先出,推陳出新
B.先進(jìn)后出,推陳出新
C.后進(jìn)后出,推陳出新
D.后進(jìn)先出,推陳出新
A.倉(cāng)庫(kù)面積
B.倉(cāng)庫(kù)高度
C.倉(cāng)容利用率
D.倉(cāng)庫(kù)貨架數(shù)
A.直接
B.儲(chǔ)存
C.共同
D.流通加工
最新試題
()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開(kāi)()類(lèi)別的分析步驟。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶(hù)服務(wù)水平的做法是()
地理上相對(duì)()的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
MRP可用來(lái)回答以下()的問(wèn)題。