A.單個黑球
B.垂直兩黑球
C.單個紅球
D.垂直兩紅球
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A.沿海航標、內(nèi)河航標、船閘航標
B.燈塔、燈樁、立標
C.燈船、燈浮、浮標
D.發(fā)光航標、不發(fā)光航標、音響航標、無線電航標
中國海區(qū)安全水域標燈質(zhì)有()。
Ⅰ.明暗光;Ⅱ.等明暗;Ⅲ.長閃光;Ⅳ.莫爾斯信號“A”;Ⅴ.莫爾斯信號“D”。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.環(huán)繞小片陸地的順時針方向
B.環(huán)繞小片陸地的逆時針方向
C.環(huán)繞大片陸地的逆時針方向
D.環(huán)繞大片陸地的順時針方向
A.燈塔、燈船、扇形光燈標、導燈
B.燈塔、燈船、大型助航浮標外
C.燈塔、燈船、扇形光燈標、導標、大型助航浮標
D.燈塔、燈浮、燈船、扇形光導標、導標、大型助航浮標
中國海區(qū)水上助航標志制度所包含的標志類型有()。
Ⅰ.側面標;Ⅱ.方位標;Ⅲ.安全水域標;Ⅳ.孤立危險標;Ⅴ.專用標;Ⅵ.新危險物標。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
最新試題
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時,應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應有的助航功能。
航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。
航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。
當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時,通航水位應根據(jù)樞紐布置作相應調(diào)整。
凡是新設航標或有變化的航道,不必進行全面探測或掃床。
新購的航標燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。
航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間,應縮短檢查周期,加強航道、航標檢查。
橋梁兩側橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。