A．左側(cè)標(biāo)
B．右側(cè)標(biāo)
C．推薦航道左側(cè)標(biāo)
D．推薦航道右側(cè)標(biāo)
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A．逆浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號
B．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號
C．A、B都對
D．A、B都錯
我國海區(qū)水上助航標(biāo)志制度表示航標(biāo)特征的方法有（）。
Ⅰ．標(biāo)色；Ⅱ．標(biāo)形；Ⅲ．頂標(biāo)；Ⅳ．光色和光質(zhì)；Ⅴ．音響；Ⅵ．無線電信號。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
A．頂標(biāo)為兩黑色圓錐，尖向上
B．標(biāo)身為上黃下黑橫紋
C．顯示聯(lián)快閃光“快（3）或Q（3）”
D．顯示聯(lián)快閃光“快（9）或Q（9）”
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
最新試題
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報告航道分局。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗(yàn)研究確定。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實(shí)際，及時調(diào)整航標(biāo)，并報航道分局核查。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識相混淆。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
航標(biāo)配布不必利用自然水深。