單項(xiàng)選擇題（）在車站公共裝卸場所內(nèi)裝卸時(shí)，由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車或卸車。

A、危險(xiǎn)貨物
B、凍結(jié)易腐貨物
C、超限貨物
D、罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>


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2.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人不能按照運(yùn)輸合同約定的車種撥配車輛時(shí)，須征得（）同意。

A、鐵路局
B、車站站長
C、貨運(yùn)主任
D、托運(yùn)人

3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)單、貨票“經(jīng)由”欄，按繞路經(jīng)由（）時(shí)，應(yīng)填記繞路經(jīng)由的接算站名或線名。

A、組織掛運(yùn)
B、運(yùn)輸
C、承運(yùn)
D、計(jì)算運(yùn)費(fèi)

4.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)單、貨票“運(yùn)價(jià)里程”欄，填寫發(fā)站至到站間國鐵正式營業(yè)線（）的里程。

A、計(jì)費(fèi)徑路
B、指定徑路
C、通過徑路
D、最短徑路

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)單上所附的領(lǐng)貨憑證，由發(fā)站加蓋（）后交給托運(yùn)人。

A、公章
B、經(jīng)辦人名章
C、站名戳記
D、承運(yùn)日期戳

最新試題

鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型：判斷題

跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。

題型：單項(xiàng)選擇題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。

題型：單項(xiàng)選擇題

計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

題型：判斷題

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。

題型：判斷題

（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型：單項(xiàng)選擇題

整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

題型：判斷題

在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。

題型：判斷題