A. 設(shè)計(jì)時(shí)采用合適的反動(dòng)度,可減小漏汽損失
B. 安裝汽封片可以減少漏汽損失
C. 汽封片越多,漏汽量也就越小
D. 純沖動(dòng)級(jí)中沒(méi)有漏汽損失
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你可能感興趣的試題
A. 隔板汽封
B. 動(dòng)葉頂部
C. 動(dòng)葉根部
D. 葉輪輪面和隔板間隙
A. 加裝隔板汽封片
B. 在動(dòng)葉根部安裝徑向汽封片
C. 設(shè)計(jì)葉片時(shí)采用合適的反動(dòng)度
D. 在葉輪上開(kāi)平衡孔
A. 采用扭葉片
B. 選擇合適的部分進(jìn)汽度
C. 在葉輪上開(kāi)孔
D. 在動(dòng)葉非工作弧段加裝護(hù)罩
A. 采用扭葉片
B. 選擇合適的部分進(jìn)汽度
C. 在葉輪上開(kāi)孔
D. 在動(dòng)葉非工作弧段加裝護(hù)罩
A. 增大葉柵平均直徑
B. 減小葉柵的平均直徑
C. 采用部分進(jìn)汽
D. 采用扭曲葉片
最新試題
節(jié)流調(diào)節(jié),具有以下()特點(diǎn)。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
同步器動(dòng)作時(shí),多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),()。
利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí),無(wú)法考慮初溫的變化。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),將功率變化指令同時(shí)送到()系統(tǒng)。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。
對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問(wèn)題。
利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于()。
機(jī)爐協(xié)調(diào)控制,是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)?()