A. 降低凝汽器的過冷度
B. 減小凝汽器的端差
C. 降低冷卻水入口水溫
D. 減小凝汽器內(nèi)的空氣分壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 漏入凝汽器內(nèi)的空氣量增加
B. 冬季或氣溫低的季節(jié)
C. 凝汽器傳熱端差小
D. 循環(huán)水溫升大
A. 汽阻要大
B. 水阻要大
C. 傳熱性能要好
D. 過冷度要小
A. 汽流向下式
B. 汽流向上式
C. 汽流向心式
D. 汽流向側(cè)式
A. 電動給水泵
B. 循環(huán)水泵
C. 抽氣器
D. 除氧器
A. 冷卻水豐富且氣溫較低的地區(qū)
B. 缺少冷卻水且氣溫較低的地區(qū)
C. 冷卻水豐富且氣溫較高的地區(qū)
D. 缺少冷卻水且氣溫較高的地區(qū)
最新試題
汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
研究葉片的振動就是對()等問題加以研究。
研究噴嘴變工況時,當(dāng)初壓與背壓同時變化時,不考慮初溫影響,臨界流量與初壓()。
汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),將功率變化指令同時送到()系統(tǒng)。
凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。
利用弗留格爾分析問題時,如果流量不變時,級組前壓力降低,可能發(fā)生的現(xiàn)象有()。
同步器動作時,多臺機組并列運行時,()。
凝汽式汽輪機中間級,忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時,級的內(nèi)功率()。
機爐協(xié)調(diào)控制,是為了中間再熱機組適應(yīng)哪個特點?()
對于電站汽輪機來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時,最大離心力發(fā)生在()。