A．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，將其置于本船左舷
B．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，將其置于本船右舷
C．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，將其置于本船左舷
D．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，將其置于本船右舷
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A．該標(biāo)為推薦航道左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷通過
B．該標(biāo)為推薦航道左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷通過
C．該標(biāo)為推薦航道右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷通過
D．該標(biāo)為推薦航道右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷通過
A．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，將其置于本船左舷
B．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，將其置于本船右舷
C．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，將其置于本船左舷
D．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，將其置于本船右舷
A．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，將其置于本船左舷
B．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，將其置于本船右舷
C．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，將其置于本船左舷
D．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，將其置于本船右舷
某船順時針繞某島嶼航行，英版海圖上有圖式
，則該船應(yīng)（）。
A．在其外側(cè)通過
B．在其內(nèi)側(cè)通過
C．在其任意一側(cè)通過
D．無法判斷
某船航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標(biāo)注
，該船應(yīng)該在該燈標(biāo)的（）通過是安全的。
A．南側(cè)
B．東側(cè)
C．西側(cè)
D．北側(cè)
最新試題
每次臺風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報告航道分局。
航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強航道、航標(biāo)檢查。
設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。
航道站實行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時可出航狀態(tài)。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。