A.兩黑色圓錐,底對底
B.兩黑色圓錐,尖端向下
C.兩黑色圓錐,尖端向上
D.兩黑色圓錐,尖對尖
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A.從該標同名側通過
B.從該標異名側通過
C.將該標置于同名側通過
D.A+C
A.該標為左側標,將其置于本船左舷
B.該標為左側標,將其置于本船右舷
C.該標為右側標,將其置于本船左舷
D.該標為右側標,將其置于本船右舷
A.該標為左側標,將其置于本船左舷
B.該標為左側標,將其置于本船右舷
C.該標為右側標,將其置于本船左舷
D.該標為右側標,將其置于本船右舷
A.該標為推薦航道左側標,應將其置于本船左舷通過
B.該標為推薦航道左側標,應將其置于本船右舷通過
C.該標為推薦航道右側標,應將其置于本船左舷通過
D.該標為推薦航道右側標,應將其置于本船右舷通過
A.該標為左側標,將其置于本船左舷
B.該標為左側標,將其置于本船右舷
C.該標為右側標,將其置于本船左舷
D.該標為右側標,將其置于本船右舷
最新試題
通航孔兩側墩柱防護設施的設置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
凡是新設航標或有變化的航道,不必進行全面探測或掃床。
新購的航標燈不必須經過航道分局就可安裝使用。
同一淺灘航道的維護測量應采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面,但可以采用不同的測圖比例。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時,應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設計通航孔通航時,必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應有的助航功能。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。