A．紅色錐形
B．綠色錐形
C．紅色罐形
D．綠色罐形
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A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
A．紅色錐形
B．綠色錐形
C．紅色罐形
D．綠色罐形
A．左側(cè)標(biāo)
B．北方位標(biāo)
C．新危險物標(biāo)
D．A或
A．左側(cè)標(biāo)
B．北方位標(biāo)
C．新危險物標(biāo)
D．A或C
A．新發(fā)現(xiàn)，沒有在海圖和航路指南中表明的障礙物
B．新發(fā)現(xiàn)，已利用航海通告成分發(fā)布的障礙物
C．新危險物包括自然出現(xiàn)的障礙物，不包括人為的危險物
D．新危險物包括人為的危險物，不包括自然出現(xiàn)的障礙物
最新試題
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費用。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測或掃床。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。