A．72°
B．072°
C．18°
D．018°
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A．392nmile
B．3392nmile
C．4008nmile
D．5008nmile
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C．304°
D．326°
A．80°
B．23°
C．080°
D．023°
A．2778nmile
B．2722nmile
C．2700nmile
D．2678nmile
A．3089nmile
B．3210nmile
C．3189nmile
D．3310nmile
最新試題
下列有關(guān)航線選擇的說法中，何種正確（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn，問船舶到達(dá)中途港時還剩下（）燃油。
某輪計劃由17°50′N，109°55′E航行到27°05′N，142°06′E，則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓航程為（）。
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應(yīng)有（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中，何者是錯誤的（）。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓航程為（）。