A.螺旋槳2/3沒(méi)在水中
B.螺旋槳1/3沒(méi)在水中
C.螺旋槳盡可能沒(méi)在水中
D.螺旋槳1/2沒(méi)在水中
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A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過(guò)水深的2倍
D.不超過(guò)水深的4倍
A.上風(fēng);凹陷
B.上風(fēng);突出
C.下風(fēng);凹陷
D.下風(fēng);突出
A.增加;尾傾
B.增加;首傾
C.減少;首傾
D.減少;尾傾
A.3~5kn
B.2~3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A+C
A.無(wú)線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位
A.4/10,30cm
B.6/10,50cm
C.4/10,50cm
D.6/10,30cm
A.速度不變
B.適當(dāng)加速
C.適當(dāng)減速
D.以上均可
A.1/8,7/8
B.7/8,1/8
C.2/8,6/8
D.6/8,2/8
A.螺旋槳2/3沒(méi)在水中
B.螺旋槳1/3沒(méi)在水中
C.螺旋槳盡可能沒(méi)在水中
D.螺旋槳1/2沒(méi)在水中
最新試題
下列接近冰區(qū)的征兆中,何者最不可靠()。
冰區(qū)航行,遇到冰山時(shí)應(yīng)及早在()保持適當(dāng)距離避離,如在大風(fēng)浪天氣發(fā)現(xiàn)有碎冰集結(jié)時(shí),應(yīng)在()航行。
船舶在冰區(qū)航行,一般冰量為4/10時(shí),可取8節(jié)航速,冰量每增加1/10,航速應(yīng)減少()。
船舶進(jìn)入冰區(qū)以前,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整本船的吃水和吃水差,通常應(yīng)盡可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。
船舶在冰區(qū)航行,螺旋槳在下列哪種情況下,對(duì)船舶航行安全較為有利()。
要了解有關(guān)冰的術(shù)語(yǔ)、冰區(qū)操作、冰區(qū)導(dǎo)航等冰區(qū)航行知識(shí),可閱()。
一般情況下,冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和()。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長(zhǎng)應(yīng)該()。
冰區(qū)航行,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿?,通常?yīng)采用()的航速。
一般情況下,船舶在冰區(qū)航行,當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速通常由()指定。