A.快速,盡可能小的角度
B.快速,直角
C.慢速,直角
D.慢速,盡可能小的角度
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A.3~5kn
B.2~3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A+C
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過(guò)水深的2倍
D.不超過(guò)水深的4倍
A.上風(fēng);上風(fēng)
B.下風(fēng);下風(fēng)
C.上風(fēng);下風(fēng)
D.下風(fēng);上風(fēng)
A.無(wú)線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位
最新試題
下列接近冰區(qū)的征兆中,何者最不可靠()。
一般情況下,船舶在冰區(qū)航行,當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速通常由()指定。
下列哪項(xiàng)不能作為接近冰區(qū)的預(yù)兆()。
船舶在冰區(qū)航行,一般冰量為4/10時(shí),可取8節(jié)航速,冰量每增加1/10,航速應(yīng)減少()。
一般情況下,冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和()。
冰區(qū)航行,船舶應(yīng)盡可能從冰區(qū)的()方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊的()處用慢速直角駛?cè)搿?/p>
船舶進(jìn)入冰區(qū)以前,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整本船的吃水和吃水差,通常應(yīng)盡可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。
冰區(qū)航行,主要的定位手段為()。
船舶在冰區(qū)航行,螺旋槳在下列哪種情況下,對(duì)船舶航行安全較為有利()。
冰區(qū)航行,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿伲ǔ?yīng)采用()的航速。