擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時(shí)應(yīng)考慮下列哪項(xiàng)因素（）。
Ⅰ．經(jīng)濟(jì)航速；Ⅱ．船員技術(shù)水平；Ⅲ．船舶操縱性能；Ⅳ．測(cè)定船位的難易；Ⅴ．能見度的好壞。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
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擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時(shí)應(yīng)考慮下列哪項(xiàng)因素（）。
Ⅰ．風(fēng)流影響的大??；Ⅱ．船員技術(shù)水平；Ⅲ．航程的長短；Ⅳ．海圖測(cè)量精度；Ⅴ．船舶吃水的大小。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
A．水深點(diǎn)空白區(qū)
B．連續(xù)長礁脈
C．水深明顯比周圍淺的點(diǎn)灘
D．以上都是
最新試題
單一船位線與子午線平行時(shí)，能判斷（）。
制定航行計(jì)劃時(shí)，實(shí)際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素（）。Ⅰ．海流的流向、流速；Ⅱ．潮流的順逆；Ⅲ．風(fēng)浪大小；Ⅳ．距危險(xiǎn)物遠(yuǎn)近；Ⅴ．水深大小。
沿岸航行，在沒有夜航燈標(biāo)，船位較難測(cè)定的海區(qū)，離岸距離一般應(yīng)為（）。
船舶定向、定速航行，利用兩物標(biāo)距離定位，下列哪種情況說明觀測(cè)船位是可靠的（）。
下列有關(guān)船舶燃油儲(chǔ)備量的說法中，何者正確（）。
擬定沿岸航線時(shí)，一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素（）。
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺，并與海圖上所標(biāo)水深不符，應(yīng)采取什么措施（）。
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行，利用兩物標(biāo)方位定位，正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)（）
在能見度良好時(shí)，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。
單一船位線與航線接近垂直時(shí)，一般能判斷（）。