A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
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A．導標方位不變
B．導標舷角不變
C．船舶航向不變
D．船首對準導標航行
A．船舶應向左轉向
B．受較大東北流的影響
C．羅經(jīng)有偏差
D．以上都對
A．船舶應向右轉向
B．受較大東北流的影響
C．羅經(jīng)有偏差
D．B或C
A．船舶應向左轉向
B．受較大東南流的影響
C．羅經(jīng)有偏差
D．B或C
A．咸淡水差
B．海圖水深測量誤差
C．半波高
D．A＋C
最新試題
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機右轉20°，如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應（）。
物標正橫轉向，應結合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當提前或推遲轉向，通常順流航行，船舶應（）。
采用導標方位轉向法確定轉向時機，應選擇（）的單一物標作為導標。
某輪在狹水道航行，計劃航向230°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位051°，陀羅差2°W，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應（）。
下列哪種轉向方法中，轉向物標既可以用來確定轉向時機，轉向后還可用來導航（）。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°，如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應（）。
采用下列哪種轉向方法，無論轉向前船舶是否偏離計劃航線，都能確保船舶順利地轉到新航線上來（）。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°，如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應（）。
采用物標正橫轉向法，應選擇（）附近，轉向（）側的孤立、顯著的物標作為轉向物標。