A.船位位置線的均方誤差
B.測
量時差的均方誤差
C.船位于羅C發(fā)射臺的相對位置D.B+C
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A.3
B.4
C.3~5
D.30
A.快速、短周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
B.慢速、短周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
C.快速、長周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
D.慢速、長周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
A.P
B.Y和P
C.CA
D.CA和P
A.CA碼
B.P碼
C.P碼和CA碼
D.H碼
A.頻率
B.偽碼
C.時間
D.幅度
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。