A.定位的雙值性
B.時(shí)鐘誤差
C.對(duì)流層誤差
D.電離層誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3.25;24.4
B.24.4;3.25
C.22;35.2
D.35.2;22
A.35.2;14.08
B.14.08;35.2
C.5.5;24.4
D.24.4;5.5
A.4.3m
B.8.6m
C.6.5m
D.12.9m
A.21.25;34
B.34;21.25
C.3.4;23.6
D.23.6;3.4
A.5.7;23.6
B.23.6;5.7
C.34;12.75
D.12.75;34
最新試題
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。