A.雷達(dá)或AIS
B.GPS和計(jì)程儀
C.GPS,羅經(jīng)和計(jì)程儀
D.陀螺羅經(jīng)和計(jì)程儀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.攝像機(jī)和AIS
B.雷達(dá)或AIS
C.GPS和計(jì)程儀
D.GPS,羅經(jīng)和計(jì)程儀
A.船舶動(dòng)態(tài),靜態(tài)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)
B.船舶動(dòng)態(tài),靜態(tài),航次相關(guān)數(shù)據(jù)和航行安全短消息
C.雷達(dá)圖像和操縱手段
D.船舶動(dòng)態(tài),物理狀態(tài),命令和操縱手段。
A.關(guān)機(jī)、重新開機(jī)
B.調(diào)節(jié)熒光屏對(duì)比度和亮度
C.增加GPS導(dǎo)航儀的室內(nèi)照明
D.減小GPS導(dǎo)航儀的室內(nèi)照明
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
船用回聲測深儀的基線誤差是()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
勞蘭C相位編碼的作用是()。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。