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A.流量比
B.溫差
C.電機(jī)效率
A.“以電定汽”
B.“汽電結(jié)合”
C.“以汽定電”
最新試題
采用（）可減少向反應(yīng)器注入的蒸氣量， 同時(shí)降低分餾塔頂冷卻器的冷卻負(fù)荷，減少裝置的酸水排放量。同時(shí)，可改善產(chǎn)品分布，增加輕質(zhì)油品的收率。
優(yōu)化制氫裝置需要優(yōu)化制氫工藝，優(yōu)化制氫工藝操作首先要（）。
適用于回收低溫?zé)岬暮Ｋ椒ㄊ牵ǎ?/p>
轉(zhuǎn)換設(shè)備提供的熱、功、蒸汽等形式的能量進(jìn)入工藝核心環(huán)節(jié)（塔、反應(yīng)器等），連同回收循環(huán)能量一起推動(dòng)工藝過程，除部分能量轉(zhuǎn)入到產(chǎn)品中外，其余均進(jìn)入（）。
對(duì)于發(fā)電用的汽輪機(jī)，則根據(jù)蒸汽平衡情況，按照（）的原則，確定發(fā)電機(jī)的功率。
催化重整是煉油廠重要的二次加工裝置；主要以生產(chǎn)高辛烷值汽油或（）為目的。
激波清灰技術(shù)是利用發(fā)生器把一定強(qiáng)度的激波送入運(yùn)行中的加熱爐的對(duì)流段中，通過聲能量的作用，使空氣分子與粉塵顆粒產(chǎn)生振蕩，破壞和阻止粉塵粒子在爐管表面沉積，使粘附在爐管表面的粉塵顆粒處于懸浮流化狀態(tài)，借助煙氣流動(dòng)和擾動(dòng)流將其帶走或使其自動(dòng)脫落。
從催化裂化的能量供入來看，催化燒焦在反應(yīng)器和（）之間的熱量傳遞構(gòu)成了裝置用能的一大特點(diǎn)，這也決定了提高催化裂化裝置能效的優(yōu)化策略。
常減壓裝置的多段汽化流程是指原油餾分在裝置內(nèi)的汽化冷凝次數(shù)，對(duì)常減壓裝置能耗有關(guān)鍵影響；包括（）。
提高循環(huán)冷卻水濃縮倍數(shù)，可以降低補(bǔ)充水的用量，節(jié)約水資源；還可以減少排污量，從而減少對(duì)環(huán)境的污染和污水的處理量。