A．測(cè)量水深
B．探測(cè)海底性質(zhì)
C．測(cè)量魚群
D．測(cè)危險(xiǎn)物方位
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A．多普勒計(jì)程儀
B．聲相關(guān)計(jì)程儀
C．回聲測(cè)深儀
D．A、B、C均是
A．海洋噪聲
B．海底性質(zhì)
C．聲能吸收
D．水溫和鹽度
A．水平向前和向后
B．向前下方和后下方
C．垂直向下
D．A或B或C均可
A．多普勒
B．聲相關(guān)
C．A和B對(duì)
D．A和B錯(cuò)
A．±0.01節(jié)
B．±0.05節(jié)
C．±1節(jié)
D．±2節(jié)
最新試題
如船無風(fēng)無流時(shí)船速為10節(jié)，現(xiàn)順風(fēng)順流各2節(jié)，則電磁計(jì)程儀顯示的航速應(yīng)為（）；多普勒計(jì)程儀顯示的對(duì)地航速應(yīng)為（）。
對(duì)于目前船用的多普勒計(jì)程儀，下面說法中最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
能夠測(cè)定船舶前進(jìn)，后退速度又能測(cè)定船舶橫移速度的計(jì)程儀是（）。
只能反映出風(fēng)對(duì)船舶速度的影響而無法反映水流對(duì)船速的影響的計(jì)程儀為（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀測(cè)得的船速V與前后兩換能器間距離S及信號(hào)延時(shí)τ的關(guān)系是（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀的特點(diǎn)是測(cè)量精度不受（）的影響。
在測(cè)速場(chǎng)測(cè)量計(jì)程儀改正量時(shí)，船速應(yīng)為（）。
電磁式計(jì)程儀的傳感器把船舶相對(duì)于水的速度轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，它的原理是（）。
根據(jù)多普勒計(jì)程儀的測(cè)速原理公式，船速是下列（）參數(shù)的函數(shù)。①發(fā)射頻率；②脈沖重復(fù)頻率；③脈沖寬度；④多普勒頻移；⑤聲波傳播速度。
在多普勒計(jì)程儀中，不使超聲波發(fā)射方向與航速方向相垂直（即發(fā)射波束俯角≠90°）的原因是（）。