A.慣性力矩作用在羅經(jīng)重力控制設(shè)備上
B.慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C.慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D.羅經(jīng)在船舶搖擺時(shí)
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A.使船首基線指向真航向
B.校正羅經(jīng)基線誤差
C.使船首基線指向真北
D.A+B+C
A.起動陀螺馬達(dá)前
B.起動陀螺馬達(dá)后馬上
C.起動陀螺馬達(dá)后約10min
D.A、B、C均可
A.倒置
B.傾斜
C.隨便
D.正
A.旋轉(zhuǎn);起動;校平;運(yùn)轉(zhuǎn)
B.起動;旋轉(zhuǎn);校平;運(yùn)轉(zhuǎn)
C.旋轉(zhuǎn);起動;運(yùn)轉(zhuǎn);校平
D.起動;校平;旋轉(zhuǎn);運(yùn)轉(zhuǎn)
A.自動
B.經(jīng)人為設(shè)置后
C.開啟隨動開關(guān)后
D.A或B或C均錯
最新試題
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是()。
啟動阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí),使用“方位”,“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以()。
斯伯利37型羅經(jīng),主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在()解鎖。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí),陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大?()
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在()情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指()而產(chǎn)生的誤差。
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為()最亮,()最暗。
緯度誤差產(chǎn)生的原因是()。
在航行期間,哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正?()
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。